Я вообще езжу на Ланосе отцовском. Брали 2 года назад новой в максималке. Выбирали между Логаном, Приорой, Калиной, Альбеа, Спектрой и Ланосом. До этого была 15 - ка, но экспортная, брали новой для работы. Один хер, таже что и российская, только посыпалась после 100 тыщ км, хотя был постоянный уход. Полазили по Калине и Приоре, даже тестировать не стали: сборка небрежная, недокручено, недостыкованно, механника дореволюционная. Альбеа хорош для наших дорог, пожирает ямы с лихвой, правда в схожей комплектации на сотню дороже Ланоса. Спектра собрана кривыми русскими руками, пластик поскрипывает, даже сиденья набиты поразному во всех машинах. Да и опять же цена не очень устраивала в хорошей комплектации, притом что брали машину для работы. Логан не взяли просто из - за эстетических сообращений, не очень салон смотрится, да и спинка не складывалась, хотя подвеска объём багажника да и внутренние размеры заслуживают уважения. Что касается российских консервов, то поездив даже на бюджетной иномарке, они на хер ненужны ни с АБС, ни с датчиками дождя и прочёй фигнёй. Ведро есть ведро. Кто то любит броские китайские дешёвые шмотки, а кто то чуть дороже, но менее вызывающие качественные вещи. Вот такое сравнение.

А самое главное Логан самая простая и бюджетная машина у Рено, а Приора типа флагман=))))) Кстати обновлённый Логан не плох. Но сам я езжу на Мегане))))

конечно рено

xxx порно

плюс в сторону логана