Megane 96г движок слабенький уже, потому иногда глохнет, недавно столкнулся с тем что двигатель заглох и больше не завелся , оказалось что сел аккумулятор , да так сел что даже ЦЗ не закрывался причем это происходит когда машина глохнет , если же заглушить зажиганием то потом заводится нормально. что это может быть?

То есть..не заведешь машину,если она заглохла сама, но если просто заглушить,потом заводится нормально? И первый и второй случай применим к разряженному аккумулятору?

если самому заглушить , то заводится , т.е. аккумулятор заряжен если сама глохнет, тогда аккум разряжается по непонятным причинам полностью ( глохла 2 раза у меня, больше испытывать желания нет , т.к прикуриваться лишний геморрой)

Не работает мозх машины. Первое не отключаются потребители, второе обрубается работа мозха и машина глохнет... я бы проверил комутационный блок ( со стороны монтажных дорожек) второе разъемы мозга ...третье банально просто провода от АКБ... это лишь мои предположения а не руководство к действию... с уважением Lazar

я что-то не совсем все равно понимаю... Аккум заряжен-глушишь машину сам, затем заводится. Аккумулятор заряжен, машина сама по себе глохнет или в рез-те некорректной работы со сцеплением? после этого сразу и не заводится? Я б еще генератор проверил на всякий случай,какой ток выдает на холостом ходу и под нагрузкой.

по механическим причинам машина глохнет , оборотов там мало холостых , плохо движок тянет , 270 тыр уже пробежал, так что не сама по себе, редко, но бывает что газа мало дам и глохнет так что меня интересует только вопрос почему аккум разряжается когда это происходит

допустим, аккум заряжен полностью, в некоторый момент машина сама глохнет, и все, сразу не заводится? Или перестает заводиться через какое-то время после этого?

да именно так , сразу же не заводится , музыка не играет , даже ЦЗ не может закрыть

имхо..так быстро аккум разрядиться не может, значит не заряжается совсем, то есть ты его заряжаешь, затем какое-то время ездишь все ок, после этого аккум разряжается в какой-то момент и машина глохнет, логично-после этого она не заведется,т.к. силы тока не хватает.

я тоже об этом думаю, просто интересно что когда сам глушишь потом заводится , или это просто у меня так 2 раза неудачно совпало( ладно , сапибо аккуму уже N лет , наверно пора менять..