Коротит падла правый фонарь задний. Пару - тройку месяцев назад уже меняла разъём, родной на разъём от датчика хх от ваза. Сегодня процедуру

[Женёк]

Привет всем
Коротит падла правый фонарь задний.
Пару - тройку месяцев назад уже меняла разъём, родной на разъём от датчика хх от ваза.
Сегодня процедуру повторила, трехмесячный оплавился. Не принял француз русские запчасти
Мигать учащённо перестал, но теперь поворот горит совместно со стопом
На плате фонаря есть оплавленный контакт тоже. Визуально не так всё страшно, но работает не корректно.
Сталкивался кто уже с этой бедой? Продаются платы отдельно от фонаря?
Фотки прилагаю.
Походу надо учиться паять
P. S. Предположения, что дура баба сама всё криво собрала сразу отметаю, левый фонарь уже год работает после моего вмешательства

 

[Maxaplaxa]

Почистить контакты ламп нужно, и проверить плотность прилегания данных контактов. И всё будет тип топ.

 

[Terys]

Была подобная проблема на заднем левом фонаре, я не стал менять разъем, а провел доп массу паралельно и подцепил ее на кузов внутри багажника

 

[Vinyl2008]

Но судя по фото лучше ещё раз заменить разъем и провести параллельно доп массу

 

[Федор Дрозд]

Ну и обязательно визуально все проверить. Места установки ламп. Скорее всего соединение не коротит, а плохой контакт и в этом месте идёт сильный нагрев. При коротыше сгорел бы предохранитель. Да и разъем для который вы используете не рассчитан на такую нагрузку скорее всего. Массовый провод потребляет Макс 45 ват

 

[Voron-qwer]

На фонаре вижу чуть оплавился, у меня так же, ни чего страшного в этом нет, если доп массу провести

 

[Buhundini]

спасибо. Контакты проверю. Но уже завтра.