Мужики какой термостат заказать на Меган 3 к4м механика и есть ли у нас прокладка клапанной крышки или нужно на герметик садить

[Динар Шарипов]

Мужики какой термостат заказать на Меган 3 к4м механика и есть ли у нас прокладка клапанной крышки или нужно на герметик садить ?

 

[Sunny_xms]

Вся информация на драйве . Без герметик поставить . В комплекте оригинала все есть .

 

[Frykt]

Прокладка- анаэробный клей- герметик, термостат- оригинал, коды на Драйв2 все есть.

 

[orbitol]

Если планируете машиной пользоваться года 3 и больше...лучше заморчиться силуминовым термостатом под металлическую прокладку, сдесь в поиске всё найдёте. Если год- любой подходящий аналог.

 

[Нурлан Сатыбалдин]

Металлический корпус с разбора и новые личину с головой термоса к нему... получаешь безгеморный узел, в случае фарсможора легкоремонтируемый...
И не покупай сию шнягу на али и им подобным шарашкам.
Лучше оригинал с разбора, такой узел ставился и ставится на очень многие движки, на многих машинах.

 

[Groznii]

Ставь силуминовый корпус термостата, его если даже новый брать вместе с термостатом, датчиком и фланцем, то выйдет на 3тр дороже, чем оригинал пластиковый, зато на века

 

[Anton Bordushko]

оригинал под 100к ходит, куда дольше?

 

[Kata_rina]

111 почти прошёл . У не которых и 145 ходят

 

[NitroHost]

ну вот я не вижу смысла в силуминовом. Не внукам машину завещать же

 

[NitroHost]

ставишь ты типа оригинальную ЗАПЧАСТЬ, а она ломается через пять тысяч км, к примеру термостат заклинил в каком-либо положении. И автоматом ты попадаешь ещё на такой же ремонт, потому как гарантии на запчасти никакой... а с металлическим корпусом идешь в магазин и покупаешь оригинальную личину за 500 рублей, меняешь её за десять минут с перекуром и улыбаешься далее
Тем более цена деталей примерно одинакова, ну разве что трудозатрат чуточку больше.

 

[Kata_rina]

без спорно что заменить лечинку проще

 

[KonstantinSP]

Вот всё, что понадобится

 

[gryg]

зачем два корпуса?

 

[Евгений Осипов]

Один фланец