Ну вот и я переобулся, помылся, прошился(неделю назад). Тапки 17ые, от какого-то Ниссана, новая резина летняя - Триангл 215/55 (неделю езжу, пока

[Айрат Муртазин]

Ну вот и я переобулся, помылся, прошился(неделю назад).

Тапки 17ые, от какого-то Ниссана, новая резина летняя - Триангл 215/55 (неделю езжу, пока нравится), даже клиренс немного увеличился

Прошивка DinamicMOD (3к), приобрел у [id216679765

 

[Амаяк Сарибекян]

Владимира,] мастера нашел в соседнем городе (1к за работу и 500р на бенз, чтобы доехать и приехать), были небольшие непонятки по процедуре прошивки, мастер вроде как немного не был знаком с процессом прошивки Реношки, но благо Владимир был постоянно на связи и полностью от и до контролировал весь процесс, дабы я не получил труп, за что ему огромный респект! Очень ответственный и добросовестный человек!

Много писать не буду, но скажу, что после прошивки я заново полюбил свою лягушку, это просто небо и земля, что было и что я получил. Пушка гонка одним словом. Разница со стоком колоссальная. Машинка наконец-то поехала! Расход вроде как остался прежним: город - 9.5, 9.7л, трасса - 7.2, 7.5л. Также решилась проблема с дабл стартом. В общем, я очень доволен этим результатом, тем более за такие деньги.

 

[JL_]

Где такие расходы)у меня 15 всегда

 

[Сергей Шамотин]

зависит от автомобиля, его состояния, связки двигателя и КПП, местности, качества топлива, личных качеств водителя и ещё кучи факторов
Если у вас K4M+DP0, то ничего удивительного.
Или стоите в пробках со средней скоростью 10км/ч)

 

[Павлик Лучший]

главным образом, от личных качеств водителя

 

[Roma-92]

также.14литров при средней скорости 20км/ч хоть ты тресни!Жрет как не в себя.2,0 варик

 

[Рома Букин]

дак у вс скорость маленькая средняя. У меня на ручке 10-12 средняя тоже около того

 

[ich]

да я понимаю,но все равно много.У меня был Форд Мондео 2,0 МТ и Шевроле Круз 1,8 МТ.Так вот на них я не видел расхода больше 11 литров даже зимой при такой же средней скорости и режиме эксплуатации.

 

[Alex3do]

на приборки пишет при средней 20км, расход 14? У меня просто при 20км пишет расход 11

 

[Svistok]

да.14,3.Сверял на АЗС от полного до полного бака.С одной колонки и пистолета.Все точно показывает.Трасса норм около 8. (Авто исправно да и пробег мал(34000км).

 

[Ринат Латыпов]

у меня 2010 вариатор 2.0, но показывает 11

 

[azam-2]

единственное у меня короткие поездки(холодный мотор) и заметил,что стограммы бензина на дисплее на холодную больше прибавляются.Это и ЕСТЕСТВЕННО.Может в этом и причина.Короткие поездки-холодный мотор-больше бенза.

 

[yangagain]

сто процентов, у меня тоже работа и много коротких поездок. Зимой много прогревов

 

[PARUS]

Дабл старт - понятно, но я вот не могу поверить что машина поехала прям по другому, ну чуть может пошустрее, но не в разы же! За счет чего произошло данное преображение?

 

[Shpigl24]

в разы даже на турбодвижке без вмешательство в железо не сделаешь, не говоря уже о атмо, в котором 10% буста если получается, то уже победа.
Я думаю, что тут больше говорится про комфортность управления тягой автомобиля, нажал и поехал, программа больше не душит его, не старается уложится в обеднённую смесь с усреднёнными заводскими установками.

А по поводу за счёт чего:
Запас по УОЗ есть, смесь в избытке, момент ограничен, скорость увеличения момента занижена.
Если проиграться с фазами ГРМ, то может ещё интереснее получиться, но опять же, на это все требуется время, тесты, постоянные откатки ПО.

 

[Артём Иванов]

тогда получается, что увеличение мощности (если оно есть) происходит за счет изменения расхода топлива, так?

 

[Alesis]

в мощностных режимах так и есть (Не на одном воздухе ездим), а при стандартном педалировании возможно некое уменьшение расхода за счёт более оптимального смесеобразования для двигателя (Не для экологов).
Это же распространяется и на режимы частичных нагрузок - крейсерские режимы.
Хотя, за счёт смеси можно добиться и немного больший момент и в мощностных режимах, но там уже идёт упор на мощность, поэтому грех не подлить горючки в котел, если позволяет кол-во воздуха

 

[katandr]

крутящий момент смещен или момент во всём рабочем диапазоне?

 

[bbs1]

он скорее размазан с низов и до отсечки относительно ровной полкой без резких ударов "под зад", по правилу:
Сильнее крутим - сильнее едем.
На этой прошивке нет явного дубасенья, просто максимально комфортное передвижение, которое может дать стоковый к4м.
Как и раньше, если нужно максимально быстро ускориться, раскручиваем двигатель до 6300-6500 и переключаемся.
Другое дело, что нет такой явной ямы до 3000 оборотов, которая характерна стоковой программе.

 

[promo-p]

я так и думал, что просто топлива побольше