Добрый день
Имею авту туретской сборки, C2J790, 1,4, weber. Проблема вот в чем Плавают холостые обороты, не сильно, от 850 до 500 гдето, периодами до 400 и глохнет.. Но плавают они странно, работает нормально секунды 3, потом резкое падение секунды на 2-3, если не заглохла, то опять выравнивается сама и чере секунды 3 опять провал.. Свечи новые, провода новые, крышка распределителя новая, не помогло. карб, вчера перебрал отмыл, прокладки новые, не помогло опять Кстати карб раз пять мыл, безрезультатно. Уровень в поплавковой менял от 4 до 15 мм, обратку топлива глушил, не помогло датчик коленвала почистил и проверил, опять мимо Помимо этого имею и еще одну проблему, одиночный стук в такт движку при оборотах выше 2000, причем не всегда, только при наборе оборотов или езде под нагрузкой. Я так понял это цепь ГРМ не натянута, она и стучит Так вот ищу мнения по двум проблемам, и еще, может ли не натянутая цепь сбивать фазы распределения и из за этого обороты зихирят?
Имею авту туретской сборки, C2J790, 1,4, weber. Проблема вот в чем Плавают холостые обороты, не сильно, от 850 до 500 гдето, периодами до 400 и глохнет.. Но плавают они странно, работает нормально секунды 3, потом резкое падение секунды на 2-3, если не заглохла, то опять выравнивается сама и чере секунды 3 опять провал.. Свечи новые, провода новые, крышка распределителя новая, не помогло. карб, вчера перебрал отмыл, прокладки новые, не помогло опять Кстати карб раз пять мыл, безрезультатно. Уровень в поплавковой менял от 4 до 15 мм, обратку топлива глушил, не помогло датчик коленвала почистил и проверил, опять мимо Помимо этого имею и еще одну проблему, одиночный стук в такт движку при оборотах выше 2000, причем не всегда, только при наборе оборотов или езде под нагрузкой. Я так понял это цепь ГРМ не натянута, она и стучит Так вот ищу мнения по двум проблемам, и еще, может ли не натянутая цепь сбивать фазы распределения и из за этого обороты зихирят?
