Агротехсервис
New member
Я после Гольф-3.Не пойму почему-то больше понравилась.
Почему именно Рено. Или даже R-19. Кто пришел к ней после какой машины?
- Автор темы Агротехсервис
- Дата начала
Impopsysaph
New member
А как раз Espace хочу.В перспективе.
Путь становления реноводом долг и тернист. Вначале был АЗЛК2140, затем долгое время ездил на древней гнилой девятки, а потом осталась по наследству 19ха. Тоесть я за ней наблюдаю с самого ее появления из магазина... хотел поначалу продать к такойто матери и купить мазду 323ф, но потом толи денег не хватило, толи к немцам на сайт раньше зашел, но уж очень она мне понравилась.... вот теперь у меня есть то что есть 
Была Газель потом 9ка,9ка,99я,Волга,Волга 29я,потом Нива 5ти дверка,потом Ода--все новое было.Сейчас 19я Рено.Ломаетя 1 раз в месяц.вложил в нее 100ку уже и опять стоит,торсион лопнул.машина 1998г.в состояние хорошее.Ну с поломками надоела.Поменял помпу,радиатор от классики,4 стойки поставилКаяба,генератор,винтелятор от десятки,сломался натяжной ролик на ремень поставил от волги,сцепление развалилась корзина,заклинил выжимной,из-за этого срезало втулку по которой он ходот ,пришлось тз-за этого разбирать коробку,заказывать на завод втулку.Сцепление поставил новое,потом заменил все подшипники на ступицах,заменил кольцо между штанами и выхлопом,в движке делали чегото с коромыслами(не поступала смазка),как то задрало гильзу преподняло прокладку газы пошли через жидкость,прошлось разобрать поставить ее на место,движок на омыватель тоже поменял.сейчас стоит лопнул торсион.Пробег 150 тыс.У меня 2 года.Виллы...
unique_user_name
New member
Римма, не допускайте, это так и есть. У меня 19ка 98гв, покупалась новая в салоне Полно друзей у кого машины 2000гв, тока эти уже даж не в турции делались а на родном заводе АЗЛК. Позволю себе краткий экскурс. с 89 -92 выпускались в европе, 1 фаза. с 92-96 там же но уже 2 фаза. (также можно встретить 1ф 92г и 2ф 92г), часто встречаются первофазники с переделанными мордами. так как достать запчасть было проще на 2ую после аварии. с 96 по 2000г 19шки в европе не выпускались совсем, вместо этого производство переехало в Турцию и Аргентину. с 99-00г их так же начал собирать Автофрамос на конвеере азлк
Полно друзей у кого машины 2000гв, тока эти уже даж не в турции делались а на родном заводе АЗЛК. Позволю себе краткий экскурс. с 89 -92 выпускались в европе, 1 фаза. с 92-96 там же но уже 2 фаза. (также можно встретить 1ф 92г и 2ф 92г), часто встречаются первофазники с переделанными мордами. так как достать запчасть было проще на 2ую после аварии. с 96 по 2000г 19шки в европе не выпускались совсем, вместо этого производство переехало в Турцию и Аргентину. с 99-00г их так же начал собирать Автофрамос на конвеере азлк
Servmaster.su
New member
Нужно было менять пятерку,выбирал долго между ДЭУ и Киа и нечаянно увидал 19-шку,нашел по интернету и поехал смотреть,понравилась,с первого взгляда.Купил,приехал домой и тут заметил что правая фара разбита(в хлам),посмотрел в интернете там тоже разбита,покупали в двоем и что то не дало обратить на это внимание.Сейчас езжу-не нарадуюсь.98г.Турчанка,беспокоит по мелочам но ребята с клуба Renault19 оперативно помогают лечить её.
RAZRUSHITEL
New member
А Я ХОТЕЛ 9КУ СНАЧАЛА ВЗЯТЬ. ПОТОМ ЗНАКОМЫЙ ПРЕДЛОЖИЛ 19КУ И МНЕ СКАЗАЛИ БЕРИ И ПРОБЛЕМ НЕ БУДЕШЬ ЗНАТЬ. НО ПРАВДА НЕ МНОГО РЕМОНТА НАДО БЫЛО ЕЙ. ТЕПЕРЬ КАК КОРОЛЬ НА НЕЙ. ПЕРВАЯ МОЯ МАШИНА.