Подскажите что еще нужно поменять в подвеске, стук уже надоел, стучит справа, менял опорники, стойки, косточки, втулки стаба, рулевые наконечники с

[takara]

Всем привет! Подскажите что еще нужно поменять в подвеске, стук уже надоел, стучит справа, менял опорники, стойки, косточки, втулки стаба, рулевые наконечники с тягами, втулку в рулевой рейке, стук только на больших ямах, на маленькой скорости. Меган 2 1 фаза хэтч

 

[zeedorff]

ну может сайленты подрамника все таки?)

 

[tvz]

У меня стучало пока рулевую рейку не откапиталил

 

[Илнур Салимов]

Надо менять не все подряд а делать осмотр и заменить те узлы которые требуют замены

 

[Tolum]

Как вариант посмотри штыри которые входят от переднего подрамника в отверстия заднего. У меня была похожая проблема. Подогнул их чтоб по центру встали. Кто то их вообще спиливает. Проверь.

 

[totronic]

Была такая история. Осушитель кондиционера с крепления слетел, и гремел на ямках. Открой капот и за трубку кондиционера подергай, всё сразу понятно станет. Он стоит за фарой, его видно.

 

[Женёк]

обо что они могут стучать? Они вроде в отверстии посередине стоят

 

[Далекс]

Посмотри стойки.Было такое тоже все менял и наконечники и шаровые и тяги поменял и втулки и сайлентблоки подрамника а потом заехал к толковому мастеру он посмотрел ходовую и сказал стойки меняй шток у стоек люфт был вот и стук был.Поменял тишина

 

[sugarsun]

стойка тоже новая

 

[м@рт]

Кирилл, когда сайленты подрамков изнашиваются подрамники гулять начинают на ямах. То есть излом по оси разный перед и зад. Например на яме зад остается на месте если переднее колесо в яму попадает. На этих отверстиях видно даже будет выработку где штырь бьется. Ну если наверняка то мне кажется сайленты надо проверить на целостность. Или к офам на диагностику ходовым 650 рублей. Они чаще с меганами работают.

 

[Валерий Авдеев]

понял, спасибо

 

[ich]

а если их срезать, чем чревато будет?

 

[Buhundini]

какого рода звук? И с какой стороны примерно или откуда? И только на больших ямах?

 

[Виктор Костицын]

это система безопасности. За счет этих штырей при лобовом столкновении все это дело идет в одном направлении вниз. Не в салон к пассажирам а вниз под днище авто. То есть как бы направляющие. На ходовые качества управление и так далее никакого влияния не будет.

 

[Олег Тёплый]

звук железо об железо глухой, только на больших ямах правой стороной наезжаю или на длинных ямах и на лежаках, когда оба колеса одновременно в яму попадают, в руль не бьет, а вот в ногах ощущается

 

[APCEN]

один в один как у меня симптомы. То есть удар металла именно массивный такой весомый относительно машины. Не бриньканье маленькой железки а именно тяжелый по массе. Я думаю все таки это подрамники друг об друга бьют. Смотри в этом направлении. Есть и видео парочку на ютюбе про эти штыри и проблему когда подрамники друг об друга бьют

 

[kapitanaki]

на счет когда подрамники бьют слышал и раздвигал их, а вот про штыри впервые, ладно спасибо за совет буду смотреть штыри

 

[Антарес]

а звук, да, как будто, стойка в большой яме, на большой скорости пробивается, примерно такой же

 

[mficompany]

так получается, если подрамник прыгает, то и рычаги гуляют и схождение постоянно меняется, или я не прав?

 

[JulechkaEHSG]

вот смотри нашел фото в инете