прогрев
- Автор темы x16z128
- Дата начала
Если температура от 0 до -10, то 2 минуты, но еду без резких ускорений и оброты не больше 2500 до появления двух палок на датчике температуры. Если температура от -10 до -20, то минут 5, еду так же до появления двух палок. Если температура от -20 до -30, грею до двух палок, еду аккуратно до появления четырёх палок + не мучаю трансмиссию, аккуратно с тормозами и рулевым управлением + есть такое понятие, как прогрев подвески. Ну это впринципе зимой надо делать. Если температура от -30 до -40, было один раз, всё делал как в предыдущем пункте. Ибо прогревать стоячую машину с включенной печкой до четырёх палок - занятие исключительно идиотское.
govokinolij
New member
Ну стараюсь на 1ой долго не ехать, ибо она у нас не скоростная, а типа как пониженная. Лучше на холостых на 2ой катиться в случае чего. А так ну 5ю включать не надо просто до появления двух палок, ибо нагрузка на мотор большая и так, и скорость выше 60 не надо. До 60 - 3я передача, 60 - 4я. И никаких резких ускорении и т.д. на 4 передаче. Как только 4 палки появились, можно уже более-менее давать мотору больше нагрузки. Но в меру. Всё должно быть вмеру. А вообще всё должно зависить от чутья водителя, от того, как Вы чувствуете автомобиль. Ну если тапка в полу, скорость 60, температура еще даже до двух паок не дошла - то ясен хрен что это издевательство над машиной.