Система охлаждения

[fayelbrus]

Вчера попала в пробку на ж/д переезде, а поскольку было не так уж и холодно, перелючила печку на минимальные обороты. Через пару минут смотрю - стрелка температуры охлаждающей жидкости пошла вверх (до этого я ездила с включенной на всю печкой и стрелка никогда не заходила выше 1/3). Когда стрелка стала приближаться к 2/3, я решила не рисковать и врубила отопление на всю. Стрелка пошла вниз. Что это может быть? Радиатор забит грязью? Не срабатывает вентилятор? Или что-то еще? Охлаждайки чуть больше отметки минимум

 

[dwdws]

у меня тоже самое,может термостат не открывает

 

[voprosov]

на предыдущей машине у меня было то же самое, причина - радиатор и вентилятор

 

[Ancient]

Зимой заметил такую же проблему, уровень антифриза не изменяется, вентилятор срабатывает, грешу на радиатор, т.к. часто езжу за город на 300 км, и не всегда сухая погода, забился наверняка. На мойке просил промыть хорошенько, чуть помогло, но надо с щеточкой мягкой почистить его, думаю будет лучше, и летом промыть систему охлаждения полностью.

 

[shine]

а как она промывается? и чем? я подозреваю, что если ничего не делать - летом да по пробкам будет еще хуже

 

[vasyan]

Промывается летом водой, я еще конкретную методику не знаю, но существует куча мануала по этому поводу. Еще есть вероятность воздушной пробки в системе, подробнее тут http://www.renault19.ru/thread-1216

 

[Flex_X]

Ребята и девчата, вы проверьте открывается ли термостат...

 

[IP_Navigator]

опусканием в кипяток?

 

[acid1000]

да можно так

 

[jujik]

а какие еще способы проверки термостата есть? И что они дают?

 

[telo]

У меня такое было, поменял термостат и все стало ГУД. Термостат 10 у.е. + антифриз 20 у.е. + своя работа.

 

[b-o-n-y]

Способ гораздо проще... Прогреваете машину, так чтобы стрелка поднялась высоко, и щупаете радиатор... если термостат открылся, то радиатор будет горячим...

 

[sobol_e]

Стравил не много воздуха в системе (пробка на радиаторе), стало заметно лучше, сильно не греет теперь, термостат работат.

 

[Timofey]

возникла еще проблема. может, она и не связана с перегреванием в пробках и заторах, но всё же: поехала с утра, печка работает. Собралась ехать назад - она работать перестала. Я и так, и сяк ее включаю, она не работала ни на каких оборотах. В итоге я полезла в предохранители, вытащила печкин, вставила назад - заработала... А с неработающей печкой машина едва не закипела, и вентилятор не сработал... Что это может быть?

 

[gaimalov]

Хо-хо, круто как, это лучше у Гуру наших спросить или на форуме поищи, может у кого была такая же ситуация.

 

[DenisK]

Юлия-к электрику пора.

 

[Shturmfogell]

кого посоветуете в Москве?

 

[Ростовский студент]

никого, везде наепут. =)

 

[Чёрный]

1) Проверить работу вентилятора, возможно это реле. 2) ПРоверить работу термостата.(если радиотор нагреваеться ,то термостат работает).При включении печки идет охлаждение за счет охлаждения радиатора печки. 3)Проверить уровень охлаждающей жидкости и герметичность заливной пробки. 4)ПРиоткрыть отверстие для удаления воздуха в системе охлаждения.(полилась жидкость- закройте.) После этой проверки съездить на мойку и промыть радиатор керхером (снаружи)XD.

 

[Impopsysaph]

насчет проверки рукой радиатор, не точен метод, он может быть заклинут в приоткрытом состоянии.