Вообщем сегодня решил просто заглянуть под авто, подняли, там с зади около арматизаторов, с права есть длинная резиночка, видимо чтобы трос не терся, а с лева её нет, проверьте, есть ли у вас, но это я не знаю как обьяснить, она надета... Вот совет, на все крепления , гайки , лучше одеть пластиковые колпачки. Ещё, нужно промазать места, и гайки мовилем иначе потом хрен открутишь.
Советы, Кто И Какие минусы найдены - ДАвайте их уберем...
- Автор темы Игорян
- Дата начала
raman-kursk
New member
Сандероводы , подскажите пожалуйста, НА аккомуляторе у вас ручки есть или нет?... если можно фото, но отпишитесь сначало... Я ручек при визуальном осмотре не нашел, мб я тупанул?
helpcomputer
New member
Мне в голову пришел только колхозный метод, к примеру подложить что то, аластиковый круг или квадрат.... просто подложить ...чтобы гряь не попадала, за промазку с гарантии мне сказал 1 человек что не слетит...Вообщем читайте договор получше, я тем же займусь)))
BorisWolfy
New member
Для защиты запаски (совет мне дал бывалый джипер) - берешь ненужную камеру (R14), вырезаешь середину и надеваешь как чехол на запаску. Сам не пробовал, но вроде должно получиться. Правда, в этом случае закрыта будет только резина.
elcaste
New member
нужно будет попробывать... кстати насчёт аккумулятора, мне говорили, что с ним вообще нужно очень аккуратно обращаться,если надо его снять, нужно делать это каким-то определённым способом, чтобы чего-то там не испортить, типа клемы откручивать в нужной последовательности, чтобы не свихнулась электроника, не знаю на самом деле или нет?
JungleWeb_Pavel
New member
а может лучше плюсы искать, а не минусы?)
chernosliv
New member
После 8 тыс. км. салон стал как погремушка...где ремни безопасности передних пассажиров- обшивка скрипит; где бачек омывателя (черная накладка идет по всей длине)- на кочках стучит как зараза.Полка задняя подпрыгивает на кочках и при приземлении в штатное место дребезжит. Проверьте у себя брызговики передние -дальние дырки крепления скорее всего пустые Пистон брызговика. Еще у них ручка регулировки наклона сидений передних пассажиров- ПРОСТО ужас...
Bak$
New member
не знаю, у меня почти 10 тыс. и ничего подобного... да пластмаска возле дворников терлась о стекло и скрипела, побрызгал силиконом всё ок.... полка задняя не дребезжит.... ну, хотя кто как ездит... возможно если скокать по ж.д. рельсам на 100км/ч, то и стёкла повысыпаются)))) имхо..
Агротехсервис
New member
да она легкая при хороших басах этого не даст понять...остается одно либо делать полку из фанеры обтягивать Карпетом либо просто убрать уту полку и сделать два короба побокам в багажном отсеке куда и вставить динамики
С 2007 г. ездил на Логане (87 л.с.). В этом году купил Сандеро (102 л.с)-иногда приходится ездить с прицепом, а лишняя 20-ка лошадок на трассе не помешает. По правде говоря ожидал от машины большего. Думал что с таким мотором будет рвать из-под себя, а на деле разгон какой-то вялый (ИМХО: Логан был шустрее), передачи короткие, по городу езжу на 4-й и 5-й передаче. Хотя жена машиной очень довольна, ездит с удовольствием.
щас соберусь с мыслями и о своих косяках расскажу............ значит 1) Двери, особенно задние, закрывались со звонким звуком и при закрытии немного вибрировали, если хлопнуть.... решилось элементарно, намотал изоленту на замки... где то есть фото... ( но правда и шумка тут способствует более благородному звуку) 2) Дворники, стоковые- это пипец.... у меня рост почти 2 метра, т.е. я смотрю в верхнюю часть лобового стекла, которое стоковые дворники очищали чуть ли не на половину.... решение, замениль родные дворники по 50см, на 2 дворника по 60см.. правда доставучая капля всё равно % на 25 осталась.... 3) поставил уплотнители под капот и для защиты от пыли/ грязи на дверные проёмы...( что так же дало эфект чистоты под капотом и на звук закрывания дверей...) 4) ещё минус... при интенсивном торможении, если никто не сидит на переднем сидении, раздаётся скрип.... пока не решил.... облазил всё, так ничё и не нашол (но это сугубо моя проблема).... 5) пятый минус- стоковая 165/80/14 резина.... она никакая.... стирается быстро... для драйва не годится... решается наличием свободных денег для покупки дисков и резины( коих нет) 6) включение задней передачи (которая не имеет синхронизатора)((( быстро переключится на заднюю без хруста просто не возможно, потихоньку двигая рычаг- можно.... был в двух офф. салонах, вердикт единогласен: А что вы хотели? это же бюджетная машина, так на всех сандеро и это не лечится ((( а хотелось бы... ну... из явных минусов всё.... ну ещё, но это имхо и опять же не у всех, мне не нравится отсутствие брызговиков..... а всё остальное только плюсы.... вот это я накарябал..... фигасе)))
BorisWolfy
New member
ну насчёт звука-смотря, конечно, с чем сравнивать, но меня устраивает от и до, -звук чистый и приятный (обычно слушаю металл) ничего не дребезжит и не скрипит 13ые 4 динамика устраивают, к тому же походу движения-звук постепенно прибавляю (а это тоже показатель, кстати, качества) Соглашусь насчёт дверей, резины, и раздрожает задняя передача-почему-то как правило включается с небольшим рывком, иногда даже не с 1ого раза, иногда (может конечно пока по неопотности) врубаю 4ую. Не нравится 1ая передача-вялая. Может моё субъективное мнение-но поворотник тоже включается как ты тяжеловато что ли... Почему-то периодически читаю, что людей не устраивает маленький багажник-ИМХО-ВРАНЬЁ. Ездили на природу-влезло всё: 2 большие сумки, мангал, лодка, удачки, вёсла, и много чего другого, даже полку убирать не пришлось. Не соглашусь с мненинем, что человеку высокого роста в Сандере неудобно, у меня 186см-рост-посадка для меня идеальна, ещё сидение можно назад двигать... Машина хорошая)