Вот уж действительно говорят - французские авто - самы дорогие в обслуге. Действительно ли это? Например, Краснодар, авто Renault Clio 1.2 Замена наконечников рулевых тяг (з.ч + ремонт) - около 3000 + сход развал Сцепление - 11000 т.р. + работа Ремень ГРМ + ролик + работа = 4000 т.р. Замена клапанов ( погнуло, ремень оборвался) = 16 т.р.