Страртер c2j

[soludanov]

собственно вопрос....позавчера походу умер стартер..или провоодка к нему.. собственно стартер был куплен в прошлом году новый в Авангарде.не мог ж он так быстро убиться?..после его установки в первую же неделю начались такие как бы щелчки. иногда он начилан крутиться раза с 2-3 .как-бы поворачиваешь ключ когда такой щелк потом опять поворачиваешь щелк.и раза с 2-3 начинал крутится...и вот вчера он благополучно щелкнул и больше не подовал признаков жизни... хотя уже было нечто похожее с прошлым стартером.но там я разобрался и ето была проводка.собственно вопрос. можно ли его как то проверить в снятом состоянии самому?если да то как?спасибо

 

[Zlodeykin]

подать напряжение и посмотреть что будет. сразу проверить люфт вала в крышке. желательно чтоб не было ваще.

 

[Рыська]

собственно вопрос имею старый стартер.тот который на машине пока не снимал. точно непомню как там провода идут. http://i030.radikal.ru/1106/46/aa070713d49f.jpg + подать на болт в желтом кружке? за что отвечает разъем папа-мама вкрасном? и к синиму ничего не должноо проводов идти кроме как сейчас на фотке?

 

[dimosha]

вычитал такую штуку Поскольку ток стартер жрет не по детски, возможно плохой контакт минусовой шины на двигатель или плюсовой клеммы на стартере. Диагностика простая. Заводим и глушим раз несколько подряд стоя на яме и потом щупаем пальчиками все соединение под болт или клеммы пальчиками на факт присутствия повышения температуры... Да... И конечно там где тепло, откручиваем, зачищаем, закручиваем, пробуем снова до выявления всех мест неконтакта. собственно минусовойо провод который идет от аккумулятора на кузов машины горячий.повышенная температура ето значит плохой контакт?...

 

[Панда:)]

так про провод папа мама уже сам узнал .ето от замка зажигания...идет сначала в реле а потом в замок...может кстати еще предохранители какие полетели? или он без них?

 

[каёт]

тогда минус зачищай тот что на корпус

 

[MrVisual]

У нас же эл.цепь на плюс идет от генератора к стартеру и от него на аккум. посмотреть все соединения.

 

[Sergey Ivanov]

стартёр может жрать не по детски из-за выработки во втулках. что как правило бывает чаще всего. появляется люфт и якорь перемыкает на корпус стартёра. стартёр начинает брать весь ток на себя и как следствие греются контакты. в твоём случае я бы проверил втягивающее. похоже что пятаки подгорели. если при подаче напряжения на красный тока щелкает или ваще молчит а при подаче на синий нормально крутится то втягивающее

 

[Legionn]

разобрался в чем дело.сегодня наконец залез под капот и все тщательно осматрел.. стартер был исправен даже не снимал его) мало того что клемы были заржавевшие контакт плохо шел....так я обнаружил подтеки масла на ремне генератора и гидроуселителя.точнее на внутренней его части..походу откудато из сальника или что там еще может бытЬ?..измерил амперметром аккум...показал 9.4. по всей видимости гемни просто прокручивались и гена не давал должного заряда на аккум....зарядил аккум пустил еще один провод на массу толстый. поставил новые клемы,протер ремни ....завелась. при 2000 оборотах 13.7 при 900 и ближний печка и габариты 12 5...вроде норм да?.спасибо всем за советы . я просто оказался не внимателен.хотя поживем увидим )))