Вот и пришло время для поста было-стало.
Сандерик служил более десяти лет верой и правдой. Нареканий нет вообще, кроме кузова. Да он ржавеет, но машина простая как велик Орленок и надёжная как калаш. За десять с хвостом лет проехал на ней 220000 км, и проедет она ещё столько же без проблем.
За десять лет эксплуатации без колебаний ездил раз в год на юг с семьёй по 3000 км в обе стороны и раз в год к родителям 1500 км на круг.
Всегда без опасений, автомобиль не подводил, но и я не наездник. Всегда должный уход и обслуживание.
Все расходники в срок, ремни и ролики по пробегу.
За десять лет поменял переднюю подвеску почти полностью, диски тормозные, рычаги, наконечники рулевые. Брал оригинал, хотя тоже не факт, опорники, ГРМ два раза, расходники типа колодок приводного ремня и роликов по мере износа, на 150000 заменил радиатор, он тоже не вечен.
Короче машину обслуживал как положено, но и она платила взаимностью.
Да, ржавеет, да в салоне шумно, да есть детские болячки типа лопающихся проводов и ламп ходовых огней, но в целом машина огонь. С ней связана огромная часть моей жизни, возможно самая счастливая, рождение детей, покупка своей квартиры, стройка дачи...
Сандерик всегда со мной, надёжный и нетребовательный поджопник. А сколько груза он перевез вообще не каждой газели это под силу.
Короче не поднялась рука продать, это уже член семьи. Останется как подменный автомобиль, хоть жена у меня не водитель, но иногда и ей приходится съездить по делам или в поликлинику с детьми когда я не могу, а там глядишь и старший сын подрастет, права получит. Водить Саню он уже умеет, для молодого пацана тачка это прямо сильно важно.
А я уже почти пенсионЭр, созрел для Дастера, купил бы новый, но увы.... Нет сейчас их. Поэтому искал свежий с минимальным пробегом из под одного хозяина. Не спешил и все же нашел. Поднял на подъемник, посмотрел, сел в салон и понял что дождался.
Экономичный цепной дизель на ручке, подключаемый полный привод, хорошая комплектация, приятный дизайн, просторный салон, большой багажник, возможность установки багажника на крышу. Что ещё нужно простому семейному человеку за 40…?
Все по средствам.
Надеюсь Бегемот будет радовать как и Саня, а я постараюсь в свою очередь не подвести его, и не обделить вниманием и заботой
Сандерик служил более десяти лет верой и правдой. Нареканий нет вообще, кроме кузова. Да он ржавеет, но машина простая как велик Орленок и надёжная как калаш. За десять с хвостом лет проехал на ней 220000 км, и проедет она ещё столько же без проблем.
За десять лет эксплуатации без колебаний ездил раз в год на юг с семьёй по 3000 км в обе стороны и раз в год к родителям 1500 км на круг.
Всегда без опасений, автомобиль не подводил, но и я не наездник. Всегда должный уход и обслуживание.
Все расходники в срок, ремни и ролики по пробегу.
За десять лет поменял переднюю подвеску почти полностью, диски тормозные, рычаги, наконечники рулевые. Брал оригинал, хотя тоже не факт, опорники, ГРМ два раза, расходники типа колодок приводного ремня и роликов по мере износа, на 150000 заменил радиатор, он тоже не вечен.
Короче машину обслуживал как положено, но и она платила взаимностью.
Да, ржавеет, да в салоне шумно, да есть детские болячки типа лопающихся проводов и ламп ходовых огней, но в целом машина огонь. С ней связана огромная часть моей жизни, возможно самая счастливая, рождение детей, покупка своей квартиры, стройка дачи...
Сандерик всегда со мной, надёжный и нетребовательный поджопник. А сколько груза он перевез вообще не каждой газели это под силу.
Короче не поднялась рука продать, это уже член семьи. Останется как подменный автомобиль, хоть жена у меня не водитель, но иногда и ей приходится съездить по делам или в поликлинику с детьми когда я не могу, а там глядишь и старший сын подрастет, права получит. Водить Саню он уже умеет, для молодого пацана тачка это прямо сильно важно.
А я уже почти пенсионЭр, созрел для Дастера, купил бы новый, но увы.... Нет сейчас их. Поэтому искал свежий с минимальным пробегом из под одного хозяина. Не спешил и все же нашел. Поднял на подъемник, посмотрел, сел в салон и понял что дождался.
Экономичный цепной дизель на ручке, подключаемый полный привод, хорошая комплектация, приятный дизайн, просторный салон, большой багажник, возможность установки багажника на крышу. Что ещё нужно простому семейному человеку за 40…?
Все по средствам.
Надеюсь Бегемот будет радовать как и Саня, а я постараюсь в свою очередь не подвести его, и не обделить вниманием и заботой
